Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ Tháng 10, 2017
Hình ảnh
Sự cố rạn nứt bê tông và cách xử lý. Nguyên nhân gây ra hiện tượng  rạn nứt bê tông  nứt ngang thuộc về vật liệu và hỗn hợp trộn, công tác thi công và các yếu tố khác như thiết kế kết cấu. Các vết nứt ngang thường xuất hiện sau khi đổ xong bê tông và độ rộng của vết nứt phát triển theo thời gian. Hiện tượng này rất phổ biến ở khắp mọi nơi, trên nhiều loại kết cấu, nó có thể làm đẩy nhanh quá trình ăn mòn cốt thép của bê tông. Nên việc xử lý rạn nứt trần, rạn nứt bê tông giúp  chống thấm  cho công trình được hiệu quả. Do khí hậu Thường dưới tác dụng khí hậu, sàn mái có thể bị nứt. Đặc điểm làm việc của kết cấu bê tông cốt thép trong điều kiện khí hậu nhiệt ẩm nước ta là: chúng biến dạng co nở thường xuyên dưới tác động của các điều kiện khí hậu. Trời nóng thì nở ra, lạnh thì co lại; gặp không khí ẩm thì nở ra, không khí lạnh thì co lại; ngày nở đêm co, mưa nở nắng co, mùa hè nở mùa đông co…Có thể coi đó là nhịp thở thường ngày của kết cấu theo thời tiết. Người thiết kế cần tôn trọng
Hình ảnh
5 loại vật liệu cách âm được sử dụng nhiều nhất  Thịnh Phát    0 Nhận xét Hiện nay xã hôi công nghiệp phát triển, quá trình đô thị hóa diễn ra hết sức chóng mặt. Tiềng ồn thì còi xe, âm thanh của các phương tiện vận tải, phương tiện thi công, máy móc ảnh hưởng rất nhiều đến tâm lý, sinh lý của con người, ảnh hưởng đến công việc tại những nơi đòi hỏi chất lượng âm thanh tốt. Nhất là tại các thành phố lớn, con người rất cần những không gian yên tĩnh để nghỉ ngơi hoặc phải thu âm trong phòng thu, các không gian cần được tách biệt hoàn toàn âm thanh bên ngoài “ xâm lấn” như: phòng họp, phòng hội nghị, rạp chiều phim, phòng thu âm, phòng karaoke… Âm thanh có thể truyền được qua không khí, qua chất chắn và cả chất lỏng. Tuy nhiên, âm thanh truyền trong chất rắn, chất lỏng có tốc độ nhanh hơn nhiều so với truyền trong không khí. Ở 0 độ C tốc độ truyền của âm thanh trong không khí là 332m/s, trong nước là 1.450m/s, trong nước biển là 1.500m/s, trong thép là 5.050m/s, trong nham t